【独自】「私はあの日の運転席にいた」地下鉄サリン事件から30年後の告白…客を搬送後に自身も被害に運転士が語るオウムへの憤り【後編】

地下鉄サリン事件から30年

地下鉄構内で、うぐいす色の制服の内側は汗ばんでいた。
担架代わりに電車内の座席を外し、痙攣して倒れた乗客を乗せた。話しかけても反応はない。
そばにいた駅員に声を掛け、協力して持ち上げ、一目散に出口へと向かった。地上へと続く数十段の階段が長く感じ、もどかしかった。
登り切った先に広がった光景に、言葉を失った。

築地本願寺駅前は野戦病院のような状況に　

1995年3月20日

築地本願寺前の広い都道には、数え切れない人が倒れたり座り込んだりしていた。救急車や消防車のランプが明滅し、救急隊員が人々の隙間をぬうように走り回っていた。

言葉が出なかった。でも、まだやるべきことがあった。きびすを返し、再び階段を駆け降りていった――。

突如押された「非常通報ボタン」

1995年3月20日は、天気の良い朝だった。

帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現・東京メトロ）日比谷線の運転士、園田直紀（当時30・仮名）は両親と弟妹と暮らす実家を早朝に出て、電車で職場のある南千住駅へ向かった。

幼い頃から憧れていた運転士になって9年目。職場で、うぐいす色の制服に袖を通すと身が引き締まった。

その日の業務は、北千住―中目黒駅間を結ぶ日比谷線を3往復する予定だった。午前7時40分ごろに北千住駅で乗務開始。いつも通りの一日が始まる、と思っていた。

異変は、その直後に起こった。

午前8時ごろ、運転席の運転台にある赤いランプが点り、警報音が鳴った。
第3車両で非常通報ボタンが押されたことを示していた。

「体調不良の乗客でも出たのだろうか」

8両編成の電車の最後尾にいた車掌と無線で通信し、指令所に報告を入れてもらった。

指令所からは、次の停車駅の築地駅で停車するよう指示された。車掌と話し合い、第3車両に比較的近かった自身が様子を見に行くことになった。

意識を失い、痙攣する乗客ら

「やけに人が少ないな」

通勤ラッシュの時間帯なのに、ホームにはほとんど人がいなかった。いつもなら乗客がひしめいているはず。運転席を出ると、違和感を覚えつつ、小走りでホームを走った。

第3車両の最寄りの入り口に飛び込むと、乗客は2人のみだった。

入り口のすぐ正面の座席で、男性が天を仰ぐように座っていた。
「どうされましたか」
応答はない。かすかに痙攣し、口元に唾液が泡のように固まっているのが見えた。

サリンを吸った乗客が次々に倒れていった　1995年3月20日

車両の中ほどに座っていた、もう一人の男性客も同じ状況だった。

すぐさま、何か異常事態が発生していると察した。

立ったまま意識不明の乗客

辺りを見渡すと、車両の中央付近には、直径約1メートルの水たまりができていた。そばに近寄って嗅ぐと、シンナーのような刺激臭を感じた。乗客が開けたのだろうか、寒い時期なのに窓が全て開いていることにも違和感を覚えた。

当時の乗客のスケッチ　新聞紙から液体のサリンが漏れ出てきていた

「指令所に報告しなければ」

そう思い、運転席に向かうため車両から出ると、ホームに残っていた乗客に声をかけられた。

「隣の2号車にも苦しんでいる人がいます」

すぐそばの扉から2号車に入ると、コートを着た男性が握り棒を持ち、うつむいて立っていることに気づいた。声を掛けたが、反応はない。握り棒から指を剥がそうと思ったが、力が強く微動だにしなかった。

大変なことが起きている――。

駅構内では乗客が次々に倒れていった　1995年3月20日

異常を聞きつけ走ってきた駅員らに、乗客の避難と救急車を要請するよう伝え、自身は運転席へと急いだ。

運転席で、指令所へと無線を入れようとした。各駅から通報が相次いでいるためか、本来であれば他の無線交信に先んじて、指令所とつながるはずの「緊急通話」を用いても、なかなか交信できない。

非常用の携帯無線に切り替えて、やっと指令所に繋がった。

無線音声に残っていた本人の肉声

FNNが新たに独自入手した事件当時の営団地下鉄での無線音声には、何度も「指令所」と呼びかける本人の声が残っていた。

園田「築地20Sです、指令所」
指令員「でてますよ」
園田「指令所」
指令員「指令所でてますよ」
園田「築地20S、指令所」
指令員「はい20S」
園田「今、携帯電話で掛けています。あっ携帯無線で掛けています」
指令員「ちょっと聞き取りにくいから、車内で話してくれる？」
園田「車内で、なんか薬品がでてますので、お客さんをホームから出しました」
指令員「ちょっと聞き取りにくいね」

携帯無線の電波は悪かった。うまくいかない交信に焦りがつのった。

そんな中、反対ホームに電車が滑り込んでくるのが見えた。即座に運転席を飛び出し、反対ホームへと階段を飛ばし飛ばし走り、その電車の車掌室に飛び込んだ。

「無線を貸して下さい！」

息を切らせながら、無線機を受け取った。

園田「築地20です」
指令員「築地の20S？」
園田「はい。第3車両で、薬品がもれたらしい」
指令員「薬品の臭い？」
《中略》
指令員「もしもし」
園田「急病人が5人くらいいましたけど、救急車要請しましたので」
指令員「救急車要請？」
園田「はい」

倒れた乗客を地上へ

報告後、再び元いたホームへと走った。ホームには乗客数人が倒れており、駅員が地上へと運び出そうとしていた。急病人を搬送する担架は数が足りず、「座席を外したら担架代わりになる」と呼びかけた。

駅員と協力し、取り外した座席シートに乗客を乗せ、「もうすぐですよ」「大丈夫ですよ」と声を掛けながら地上へ向かった。

地下鉄の外には消防の巨大なテントが立てられることもあった　1995年3月20日

地上への数十段の階段は、途方もなく長く感じた。

地上に躍り出て、息を吞んだ。

築地本願寺前の片側3車線の都道には大勢の人が倒れ、救急隊員が走り回っていた。

乗客をそばに横たえ、救急隊員に託した後、すぐにきびすを返した。
まだホームには意識のない乗客がいた。

意識のない乗客が次々と運び出された　1995年3月20日

再度、乗客を運び上げると、再びホームへ。非常時には、乗客が避難したかどうかの確認を最優先するよう教わっていた。ホーム全体を確認後、いつでも車両を移動させられるように運転席へと向かった。

突如襲った強いめまい

異変を感じたのは、運転席に座った時だった。

突然、吐き気がこみ上げ、強いめまいに襲われた。運転席で無線を手に取ると、乗客を全員避難させたことを伝えるとともに、自身の異変も報告した。

園田「お客様全員救出しました」
指令員「お客様全員出してくれました？」
園田「はい、出しました」
指令員「はい、ごくろうさま」
園田「すごい気持ち悪いです」
指令員「え？」
園田「すごい気持ち悪いです」
指令員「乗務員が気持ち悪い？」
園田「はい」
指令員「ああそうですか、大丈夫ですか？」
園田「大丈夫」

直後に指令所から避難指示が出て、階段を上り始めた。視界は狭まり、足はよろめいた。

向かった先は築地本願寺の境内。同じうぐいす色の制服を着た同僚たちが集まっていた。

すぐに立っていられなくなった。周囲を見渡す余裕もなかった。
思わず座り込んだところに、同僚が声をかけてきた。

「大丈夫か？」

どうやって返答したのかは覚えていない。意識は遠のき、そのまま倒れ込んだ。