注目！ 人気！ 特選SUVライバル対決
クラスごとに横並びで比較!
SUVは人気カテゴリーだけに車種も豊富。様々なモデルが存在する中、売れ筋も3カテゴリーにフォーカスし、注目車＆人気車を横並びで比べてみた。各モデルの特徴や購入ガイド／おすすめグレードがクルマ選びの一助になれば幸いだ。
ミニマムクラス
TOYOTA ヤリス クロス
●価格：190万7000〜315万6000円
●発表年月（最新改良）：’20年8月（’24年1月）
HONDA WR-V
●価格：209万8800〜248万9300円
●発表年月（最新改良）：’23年12月（未実施）
DAIHATSU / TOYOTA
ロッキー／ライズ
●価格：167万7000〜235万7000円／
171万7000〜233万8000円
●発表年月（最新改良）：’19年11月（’21年11月）
SUZUKI フロンクス
●近日登場
ミニマムクラス【エクステリア&パッケージ】
スモールだが実用的実際の寸法やスタイルにはそれぞれの個性を投影
登録車のSUVではエントリーに位置する4車だが、全長は最大のWR-Vと最小のロッキー（ライズ）で30㎝以上の差がある。コンパクトサイズでキャビン実用性を高めるというパッケージング思想は共通しているが、主とする市場の要求等の違いにより、サイズやスタイルの志向も異なっている。
ロッキーとフロンクスの全長は4mを下回るが、ロッキーは軽乗用由来のハードやパッケージングでキャビンボリュームを大きく取ったプロポーション。一方、フロンクスはスペース効率最優先ではなく、上級クラスを思わせるスタイルで、小さなプレミアムSUVという体である。求める価値感が対象的なのだ。
ヤリスクロスはキャビンの実用性に重きを置いたパッケージングだが、ヤリスとの比較という視点からの実用パッケージングの感が強い。対してWR-Vは後席と荷室のボリュームを取った実用志向。4人で悠々という思想が外観にも表れている。
TOYOTA ヤリス クロス
ヤリスは前席優先でパーソナルカーの色が濃いが、ヤリス クロスはルーフ後端を水平に伸ばし、後席と荷室の空間を拡大している。
HONDA WR-V
価格帯やイメージとは異なり、車体寸法はヴェゼルに近く大きい。スクエアなスタイルも相まって、たくさん積める荷室が武器となっている。
DAIHATSU / TOYOTA ロッキー／ライズ
リッタークラスに流行のSUVスタイルを持ち込み、ベストセラーに。ダイハツ版とトヨタ版はバッヂ以外にも細部が異なる。
SUZUKI フロンクス
クーペライクなサイドビューなど、プレミアム志向のデザインを採用。ボディ下部の造作など、タフネスさの強調もポイントだ。
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