新しいアムトラックの次世代型特急列車「アセラ」は、最高時速257kmに達する。
Kyodo News Stills via Getty Images
- アムトラックは、8月28日から新たな高速列車「アセラ」を運行すると発表した。
- この次世代型高速列車は最高時速257kmに達し、現行車両を時速16km上回る。
- 中国では「復興号」が最高時速349kmで走行している。
- アメリカは依然として「高速鉄道クラブ」への仲間入りを模索している。
アムトラック（Amtrak）は2025年8月14日、ボストン、ニューヨーク、ワシントンD.C.などを結ぶ「北東回廊（Northeast Corridor）」で、8月28日から新たな高速列車を運行すると発表した。
次世代型特急列車「アセラ（Acela）」は最高時速257kmに達し、現行のアセラを時速16km上回る。
現行アセラはすでにアメリカ国内で最速の列車であり、これに続くのはフロリダの「ブライトライン」で、オーランド－マイアミ間を最高時速201kmで運行している。
現時点では最速のアムトラック列車だが、、ニューヨーク・タイムズが「古代の線路」と表現する老朽化した輸送インフラ上を走っており、さらなる高速化が妨げられている。
一般的に時速300kmを超えるものと定義される高速旅客列車は、カリフォルニア、ネバダ、オレゴン、ワシントン、テキサスで有望な開発が進められているものの、アメリカにはまだ存在しないとニューヨーク・タイムズは伝えている。
各国の状況はどうだろうか。以下では、世界有数の速さを誇る列車トップ10を紹介する。このランキングは、試験走行などで記録された最高速度ではなく、通常運行で達している速度に基づいている。
同率7位：ユーロスター e320（イギリス）
Gareth Fuller – PA Images/PA Images via Getty Images通常速度：時速300km（最高時速322kmまで到達可能）
形式：電車（電動車両）
運行路線：ロンドン－パリ間やロンドン－ブリュッセル間を含む複数路線
運行開始年：2015年
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同率7位： ICE3（ドイツ）
ドイツのフランクフルト中央駅に接近するICE列車。Associated Press通常速度：時速300km（最高時速330kmまで到達可能）
形式：電車（電動車両）
運行路線：フランクフルト－ケルン間
運行開始年：2000年
同率7位：トレニタリア フレッチャロッサ1000（イタリア）
Benson Truong/Shutterstock通常速度：時速300km（最高時速360kmまで到達可能）
形式：高速鉄道
運行路線：トリノ、ミラノ、ヴェネツィア、フィレンツェ、ローマ、サレルノなどの都市を結ぶ複数路線
運行開始年：2014年
同率7位：上海リニア（中国）
Construction Photography/Avalon/Getty Images通常速度：時速300km（最高時速431kmまで到達可能）
形式：磁気浮上式鉄道（マグレブ）
運行路線：上海浦東国際空港－浦東・龍陽路駅間（約30km）
運行開始年：2003年
6位：KTX（韓国）
NGCHIYUI/Shutterstock通常速度：時速306km
形式：高速鉄道
運行路線：ソウル－釜山間を含む複数路線
運行開始年：2004年
世界の高速列車ランキング・トップ10
Kristine Villarroel［原文］（翻訳：仲田文子、編集：井上俊彦）
5位：AVE S-103（スペイン）
Oriol Paris/Flickr Vision通常速度：時速311km（最高時速350kmまで到達可能）
形式：高速鉄道
運行路線：マドリード－バルセロナ間
運行開始年：2007年
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同率2位：アル・ボラック（モロッコ）
Mounir Taha/Shutterstock通常速度：時速320km
形式：高速鉄道
運行路線：カサブランカ－タンジェ間
運行開始年：2018年
同率2位：TGV（フランス）
Stefano Guidi/Getty Images通常速度：時速320km
形式：高速鉄道
運行路線：パリ－リヨン、パリ－マルセイユ、パリ－ニース間を含む複数路線
運行開始年：1981年
同率2位：JR東日本 E5系（日本）
Sankei/Getty Images通常速度：時速320km（最高時速350kmまで到達可能）
形式：新幹線
運行路線：東京－青森間
運行開始年：2011年
1位：復興号（中国）
Xinhua News Agency/Xinhua News Agency via Getty Images通常速度：時速349km
形式：電車（電動車両）
運行路線：北京－上海、北京－天津、北京－香港間を含む複数路線
運行開始年：2016年
※本記事は、2025年8月21日に初出した記事の再掲です。
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